Сравнительный анализ моделей учета задержек сигналов ГНСС в ионосфере
Труды ИПА РАН, вып. 75, 12–20 (2025)
DOI: 10.32876/ApplAstron.75.12-20
Ключевые слова: ГНСС, ГЛОНАСС, ионосферная задержка сигнала, вертикальное электронное содержание, псевдодальность
Информация о статье Текст статьиАннотация
В работе выполнены сравнение двух подходов к учету ионосферных задержек, применяемых в системах ГЛОНАСС / GPS, и оценка их влияния на погрешность определения псевдодальности. Использование моделей позволяет уменьшить влияние ионосферы на трассу распространения сигнала, но в условиях экстремальной солнечной активности (а также в специфических регионах) ионосфера по-прежнему остается одним из основных источников погрешности определения псевдодальности. В ГЛОНАСС используется модель с гармонической аппроксимацией, учитывающей суточные и полусуточные вариации электронной концентрации. Модель Клобучара, используемая в GPS, основана на упрощенной эмпирической модели с суточными вариациями, описываемой косинусоидальной функцией. Модели BeiDou и Galileo не рассматривались, поскольку в BeiDou используется модифицированная версия модели Клобучара, что делает ее методологически близкой к модели GPS, а модель NeQuick, применяемая в Galileo, по ее параметризации и подходу к описанию глобальных вариаций вертикального электронного содержания структурно схожа с моделью ГЛОНАСС с акцентом на региональные особенности и гармонические компоненты. Это позволяет рассматривать модели, используемые в Galileo и ГЛОНАСС, в рамках одного класса. По данным из навигационных сообщений определены модельные значения вертикального электронного содержания для восьми наземных станций измерения, а также значения по данным ионосферных карт Информационно-аналитического центра координатно-временного и навигационного обеспечения АО «ЦНИИмаш». Проведено сравнение полученных значений вертикального электронного содержания со значениями, вычисленными по двухчастотным наблюдениям ГЛОНАСС. Сравнение показало наличие существенных расхождений между модельными значениями полного электронного содержания (ГЛОНАСС/GPS), фактическими данными (двухчастотные измерения) и картами вертикального электронного содержания в периоды суточных максимумов электронного содержания, коррелирующих для ГЛОНАСС с индексом солнечной активности и широтой места. Проанализирован алгоритм расчета поправки к определению псевдодальности по модели ГЛОНАСС и выявлены неточности, которые могут быть устранены заменой отдельных формул. Проведенное исследование подчеркивает необходимость совершенствования ионосферных моделей для повышения точности навигации, особенно в контексте развития технологий автономного транспорта и высокоточного позиционирования.
Цитирование
Е. А. Рощина, А. В. Сальцберг. Сравнительный анализ моделей учета задержек сигналов ГНСС в ионосфере // Труды ИПА РАН. — 2025. — Вып. 75. — С. 12–20.
@article{roshchina2025,
abstract = {В работе выполнены сравнение двух подходов к учету ионосферных задержек, применяемых в системах ГЛОНАСС / GPS, и оценка их влияния на погрешность определения псевдодальности. Использование моделей позволяет уменьшить влияние ионосферы на трассу распространения сигнала, но в условиях экстремальной солнечной активности (а также в специфических регионах) ионосфера по-прежнему остается одним из основных источников погрешности определения псевдодальности.
В ГЛОНАСС используется модель с гармонической аппроксимацией, учитывающей суточные и полусуточные вариации электронной концентрации. Модель Клобучара, используемая в GPS, основана на упрощенной эмпирической модели с суточными вариациями, описываемой косинусоидальной функцией. Модели BeiDou и Galileo не рассматривались, поскольку в BeiDou используется модифицированная версия модели Клобучара, что делает ее методологически близкой к модели GPS, а модель NeQuick, применяемая в Galileo, по ее параметризации и подходу к описанию глобальных вариаций вертикального электронного содержания структурно схожа с моделью ГЛОНАСС с акцентом на региональные особенности и гармонические компоненты. Это позволяет рассматривать модели, используемые в Galileo и ГЛОНАСС, в рамках одного класса.
По данным из навигационных сообщений определены модельные значения вертикального электронного содержания для восьми наземных станций измерения, а также значения по данным ионосферных карт Информационно-аналитического центра координатно-временного и навигационного обеспечения АО «ЦНИИмаш». Проведено сравнение полученных значений вертикального электронного содержания со значениями, вычисленными по двухчастотным наблюдениям ГЛОНАСС. Сравнение показало наличие существенных расхождений между модельными значениями полного электронного содержания (ГЛОНАСС/GPS), фактическими данными (двухчастотные измерения) и картами вертикального электронного содержания в периоды суточных максимумов электронного содержания, коррелирующих для ГЛОНАСС с индексом солнечной активности и широтой места. Проанализирован алгоритм расчета
поправки к определению псевдодальности по модели ГЛОНАСС и выявлены неточности, которые могут быть устранены заменой отдельных формул.
Проведенное исследование подчеркивает необходимость совершенствования ионосферных моделей для повышения точности навигации, особенно в контексте развития технологий автономного транспорта и высокоточного позиционирования.},
author = {Е.~А. Рощина and А.~В. Сальцберг},
doi = {10.32876/ApplAstron.75.12-20},
issue = {75},
journal = {Труды ИПА РАН},
keyword = {ГНСС, ГЛОНАСС, ионосферная задержка сигнала, вертикальное электронное содержание, псевдодальность},
note = {russian},
pages = {12--20},
title = {Сравнительный анализ моделей учета задержек сигналов ГНСС в ионосфере},
url = {http://iaaras.ru/library/paper/2225/},
year = {2025}
}
TY - JOUR
TI - Сравнительный анализ моделей учета задержек сигналов ГНСС в ионосфере
AU - Рощина, Е. А.
AU - Сальцберг, А. В.
PY - 2025
T2 - Труды ИПА РАН
IS - 75
SP - 12
AB - В работе выполнены сравнение двух подходов к учету ионосферных
задержек, применяемых в системах ГЛОНАСС / GPS, и оценка их влияния
на погрешность определения псевдодальности. Использование моделей
позволяет уменьшить влияние ионосферы на трассу распространения
сигнала, но в условиях экстремальной солнечной активности (а также в
специфических регионах) ионосфера по-прежнему остается одним из
основных источников погрешности определения псевдодальности. В
ГЛОНАСС используется модель с гармонической аппроксимацией,
учитывающей суточные и полусуточные вариации электронной
концентрации. Модель Клобучара, используемая в GPS, основана на
упрощенной эмпирической модели с суточными вариациями, описываемой
косинусоидальной функцией. Модели BeiDou и Galileo не
рассматривались, поскольку в BeiDou используется модифицированная
версия модели Клобучара, что делает ее методологически близкой к
модели GPS, а модель NeQuick, применяемая в Galileo, по ее
параметризации и подходу к описанию глобальных вариаций вертикального
электронного содержания структурно схожа с моделью ГЛОНАСС с акцентом
на региональные особенности и гармонические компоненты. Это позволяет
рассматривать модели, используемые в Galileo и ГЛОНАСС, в рамках
одного класса. По данным из навигационных сообщений определены
модельные значения вертикального электронного содержания для восьми
наземных станций измерения, а также значения по данным ионосферных
карт Информационно-аналитического центра координатно-временного и
навигационного обеспечения АО «ЦНИИмаш». Проведено сравнение
полученных значений вертикального электронного содержания со
значениями, вычисленными по двухчастотным наблюдениям ГЛОНАСС.
Сравнение показало наличие существенных расхождений между модельными
значениями полного электронного содержания (ГЛОНАСС/GPS),
фактическими данными (двухчастотные измерения) и картами
вертикального электронного содержания в периоды суточных максимумов
электронного содержания, коррелирующих для ГЛОНАСС с индексом
солнечной активности и широтой места. Проанализирован алгоритм
расчета поправки к определению псевдодальности по модели ГЛОНАСС и
выявлены неточности, которые могут быть устранены заменой отдельных
формул. Проведенное исследование подчеркивает необходимость
совершенствования ионосферных моделей для повышения точности
навигации, особенно в контексте развития технологий автономного
транспорта и высокоточного позиционирования.
DO - 10.32876/ApplAstron.75.12-20
UR - http://iaaras.ru/library/paper/2225/
ER -