Результаты радиометрических измерений параметров атмосферы в районе аэропорта Пулково (Санкт-Петербург, Россия)

В. В. Зуев, А. В. Павлинский, Д. П. Мордус, Г. Н. Ильин, В. Ю. Быков, О. Е. Нечепуренко

Труды ИПА РАН, вып. 52, 3–8 (2020)

DOI: 10.32876/ApplAstron.52.3-8

Ключевые слова: обледенение, интегральное влагосодержание, метеорологические параметры атмосферы, радиометрия

Аннотация

Обледенение воздушных судов в полете – метеорологическое явление, влияющее на безопасность и регулярность полетов. Крупноразмерные воздушные суда оборудованы эффективными противообледенительными системами, кроме этого, для них при необходимости применяется регламентная антиобледенительная обработка. Малоразмерные воздушные суда и беспилотные летательные аппараты не имеют никаких противообледенительных систем, при этом даже незначительное накопление льда на корпусе беспилотного летательного аппарата лишает его способности продолжать полет из-за низкой энерговооруженности. В связи с этим большое значение приобретает своевременное прогнозирование риска обледенения. Известные методики прогнозирования обледенения используют данные аэрологического зондирования, что подразумевает периодичность прогноза 12–24 ч. Столь долгосрочные прогнозы практически бесполезны для обеспечения работы малой авиации и беспилотных летательных аппаратов. Альтернативным подходом является применение методов дистанционного зондирования для получения текущего прогноза обледенения воздушных судов. Исходными данными для прогноза в этом случае являются вертикальный профиль температуры воздуха и интегральное влагосодержание воздушного столба. В работе рассматривается связь радиометрических данных и метеорологических параметров атмосферы в привязке к зарегистрированным случаям обледенения воздушных судов по данным метеослужбы аэропорта Пулково. Определены диапазоны интегрального влагосодержания и температуры воздуха, соответствующие различным состояниям атмосферы в периоды обледенения воздушного судна и при его отсутствии. Полученные результаты позволили сформулировать пороговые критерии прогноза обледенения для автоматизированной радиометрической методики прогнозирования. Показаны отличия критериев прогноза для прибрежной (г. Санкт-Петербург) и внутриконтинентальной (г. Томск) зон.

Цитирование